山东省威海市打造立体化交通旅游网

       5月4日电  "走遍四海，还是威海"，"千里海岸线，一幅山水画"，这两句脍炙人口的城市形象宣传语，把素有"东方夏威夷"之称的威海，形象地展示在人们面前，每年都有大量的中外游客到这里旅游、度假，众多的中外游客沉醉于威海的山海之中时，也为威海快速便捷高效的交通赞叹不已。

    一条大路连起千里黄金海岸

    山东威海，拥有绵延千公里海岸线，贯穿威海三市一区，是山东省海岸线总长的1/3，全国的1/18，有100多个岛屿和70多处天然海滨浴场点缀其间，有甲午海战故地刘公岛，秦皇汉武足迹所至成山头，道教全真派发祥地圣经山，天下第一滩--银滩等众多人文景观，是一条名副其实的黄金海岸。在这条黄金海岸上有一条规划全长417公里的滨海公路，很好的把威海市6大滨海旅游板块、30多个旅游区以及17个沿海优先发展的旅游项目有机联接，弥补了旅游区分散、旅游路线不连续的不足，缩短了旅游景区的时空距离。在这条路的设计上，威海人也是匠心独具，他们根据滨海公路大都沿海而建的特点，在公路两侧设上了观景台和休息区，登台远眺，山海中让人如醉如痴；在常人眼中平淡无奇的护坡，他们也是做足了文章，在对裸露山体崖壁进行防护的同时，充分考虑到增加景观这一点，通过自然和艺术的手法进行处理，设计出了独特的雕塑；走在滨海景观公路荣成段，看着公路一侧那一个个风力发电机，人们恍如走进了童话的世界。一条路就辟出一道旅游风景线，路为景添色，景由路串连，许多隐藏在深山无人知的奇妙景观现已成为旅游热点，威海市的许多旅行社也看到了这个商机，把到滨海路看景赏花观海听涛列为来威旅游游客的一项重要活动项目。

     据了解，目前威海市公路通车总里程达到6720.3公里，公路密度达到每百平方公里117.9公里，很好地实现了"一小时旅游圈"。为提升公路对旅游业的服务能力，威海市交通运输部门，在全面完善公路网络的同时，把全市通向重点旅游景区的公路旅游标志建设项目，优先纳入公路规划，并积极与旅游部门沟通协商，定线、定点，加快该市高速公路和国省干线公路的旅游标志设置，同时对车站、码头等多语种标识系统进行了全面的完善。让每一名外地来威海的游客，顺着公路上的标牌就可以顺利地到达任何一处风景名胜区。同时，威海市还积极开展干线公路的绿化工作，实施绿化升级改造640公里，新建文明样板路200公里，使80%以上的干线公路达到文明样板路标准，做到一路一景观，一路一特色，让每一名行驶在威海公路上的人都感受到人在车中坐，车在画中游，将身心融入山海之中。

    一个机遇搞活海上旅游业

    威海市有大小岛屿168个，面积在500平方米以上的海岛98个，有居民海岛6个。可以说，岛岛有特色，处处有不同。国家首批5个可开发利用的海岛中，环翠区的褚岛和乳山市的宫家岛名列其中。同时，威海市还积极借助这次新机遇，大力发展海上旅游、观光、游览航线，将全力打造打造"海上看威海"品牌。主要是"建设一个基地，开辟四条航线"。"一个基地"，就是建设一个流动的海上爱国主义教育基地。由威海港集团采取独资或合作经营方式投资，按1:1比例复制原北洋水师"致远"舰，载客约495人，集海上观光、游览、爱国主义教育为一体，可在国内沿海航行，走出威海，宣传威海，进行流动的爱国主义教育。"四条航线"，就是开辟小石岛码头--褚岛航线、威海新旅游码头--虎山角--鸡鸣岛--海驴岛、威海港湾--蓬莱航线、海上"公交"航线四条海上旅游航线，大力发展海上旅游、观光。其中海上"公交"航线，西起威海小石岛码头，东到荣成龙眼港，全长40海里，沿海岸线建立一条海上"公交"航线，依托陆上景点，实行站点式停靠，打造"海上看威海"品牌。目前，各项工作正在有条不紊地进行中。

    据了解，威海全市现有国内外客货班轮航线6条，其中通往韩国仁川、群山、平泽客货班轮航线5条，通往大连航线1条，是全国与韩国班轮航线最密集的城市，每年都有大量的中外游客通过邮轮或是客轮等到威海旅游，仅去年，海上旅客运输量就高达422万人次。他们还积极开展国内外大型邮轮挂靠，今年1月，总吨位23235吨，满载客量为603人，有"海上王妃"之誉的日本大型超豪华邮轮"富士丸"两次靠泊威海，旅游观光，为威海邮轮市场的开发打开了良好局面。

    一条公交线路带起市区景点观光热

    2010年4月28日，威海仙姑顶名胜风景区正式开园，开园首日，前来一睹仙姑玉像的游客就达到了近5万人。这离不开一条公交线路的开通。在开园前，交通运输部门就及时的进行了调研，第一时间开通由家家悦金猴购物广场至仙姑顶旅游风景区旅游观光公交线路，该线路由家家悦金猴购物广场始发，途经新威路、青岛路、望岛至仙姑顶旅游风景区，沿途停靠各公交站点，日平均运行班次8个，并于七夕节和重阳节期间，增加日运行班次至20个，据了解，仅今年的威海"仙姑庙会"期间，前来朝拜、观光的游客就达9.5万多人次，旅游收入达120多万元。

    为方便游客到威海城区游览，他们还开通和增加了到华夏城、海水浴场、中央电视台威海影视城等众多公交路线，较好地方便了游客出行。还根据外地来威游客在欣赏完名山胜景之余更爱泡一泡威海温泉的特点，及时增开了通往温泉、草庙子等温泉资源较多的乡镇城郊公交车。为满足一日自助游旅客出行需求，根据季节特点，威海汽车站对发往旅游景点区间的短途班车重新调度，制定了新的时间运行表，在保证原有班次情况下，对威海发往龙须、石岛、海阳所方向适时增开班次，及时为去往成山头、赤山法华院、银滩重点景区游客提供充足的班车运力保障，并在威海汽车站设立了旅游专线窗口，极大地方便了广大旅客出行。在此基础上威海交通运输部门还及时规范和完善了包车和车辆租赁业务，确保让游客玩的开心，行的放心。据威海市旅游局的数字统计"五一"期间，该市18家有门票收入的景区、景点共接待游客18.83万人次，旅游门票收入1521万元，同比增长1.24%和3.9%。

    一个业务带动航线快发展

    旅游包机业务，是威海民航部门精心开展的一项工作，在先后开通了沈阳-威海、哈尔滨-威海的旅游包机的基础上，去年7月10日又开通俄罗斯哈巴罗夫斯克-威海的旅游包机，这是威海机场开通以来的第一次开通至俄罗斯的旅游包机。通过旅游包机业务，很好地方便了国内外游客的出入威海，更吸引了更多的游客前来观光旅游。全年共运营旅游包机104架次，旅客吞吐量13580人次。

    为方便外地游客来威，民航部门早计划、早部署，积极与民航主管部门、航空公司和相关单位沟通联系，在圆满的完成了北京、上海航班换季任务后，又开通了上海航线第三班航班，又向山东航空公司争取一次性增加了两个至上海的航班，使上海的航班达到了历史性的5个，恢复了临沂、西安航线，还成功的引进奥凯航空公司运营威海-沈阳航线，同时还增加了大连航班。全年实现运输飞行9842架次，旅客吞吐量825080人人次，同比增长22.1%，突破历史最好水平。2011年，通过多方协调和不懈努力，3月27日一次性开通了济南-威海-大庆、武汉-威海-沈阳航线，恢复了至天津、长春航线，4月1日增加了韩国首尔的航班，4月3日又开通南京-威海-沈阳航线。目前，机场执行的航班量由换季前的每周不足百班，增加到每周146个航班。航班的增多更方便了中外游客来威的选择、节省了时间。在刚刚过去的"五一"小长假期间，客流量达到了8171人次，创历史新高。

    一个旅游集散中心把旅游服务送到家

     去年，由威海交运集团组建成立的山东威海旅游集散中心在威海汽车站揭牌成立。这是威海市成立的首家规模化、集约化、正规化的旅游集散中心，将为外地来威游客和外出旅游的市民提供旅游服务、旅游客运、咨询接待等各种服务。据介绍，该中心主要从事国内旅游和道路旅游客运、旅游咨询、景区(景点)展示、旅游商品销售，以及宾馆饭店预订、票务、接送等旅游配套业务。集散中心以散客服务为主，在提供自助、散拼和组团等多种个性化旅游方式的同时，还开展自驾游、学生游、野营游、蜜月游等特色旅游，满足不同旅客的需求。

    旅游集散中心副总经理刘志红表示，该中心具有完善的销售网络，设有多个旅游咨询报名点，可提供送票上门、网上预订、车辆租赁等服务，游客可在家门口就享受到便捷的购票服务。"由于全国各地都相继成立了旅游集散中心，这就使我们的服务网点几乎遍布全国。"刘志红说，通过该中心联系旅游的市民或游客，无论到达国内哪个城市，都能享受到非常周到的接待、咨询等服务，这种服务方式尤其为喜爱自助旅游或自驾出游的市民提供了方便。针对这一特点，该中心除了开展市内市外的短途一日游项目和全国各地的长途旅游项目外，还开辟了一些特色鲜明的自助旅游线路。中心自开业至目前，已发送散客5000多人次人次，酒店宾馆配客800多人次，随着旅游旺季的到来，每天的游客发送不断上升。

    便捷、安全、快速的交通旅游环境，为威海市旅游业提供了强有力的支撑。据统计，2010年，威海市共接待海内外游客2149.26万人次，旅游总收入220亿元，分别增长14.9%和16.7%。旅游业已成为该市重要支柱产业之一。

——山东省威海市打造立体化交通旅游网