大连到威海又开新渡轮,“生生2”轮全国首例安全返航系统

   经常坐船的朋友，对“生生1”轮肯定不会陌生。近日，船舶技术参数均大于其姊妹船的“生生2”轮正式下海运营。将有效缓解以往的渡轮压力，同时“生生2”的加入也将为渡客提供舒适的海上旅途。

   据了解，“生生2”轮，总吨20826T，长165米，宽24米，航速18.5节，载客2160人，载车320辆，尾门门高4.86米，门宽8米，尾桥限重120吨，该轮总投资3.2亿元，2013年7月11日首航，是目前国内唯一一艘满足安全返港要求的豪华滚装客轮。
惊叹：“生生2”的豪华
  “生生2”轮，拥有先进的设备,在服务设施上,船舶配有中央空调,并设有各类等级客舱,其中贵宾套房设有接待室、大床、冰箱、电视、卫生单元等。此外,船上还设有公共娱乐设施,以及减摇鳍和侧推器,极大的提高了旅客的舒适度。

    据烟大船票网了解，“生生2”轮上设有“电影院”。乘客感觉非常良好，“放的都是时下的大片,在海上看个电影的功夫,就到站了,时尚舒适。”另外，有乘客对车辆承载也非常满意，“坐以前的轮船,在车辆舱掉头都比较困难,但是现在轻轻松松就掉过头了。”
第一：安全返航系统全国首例
  “生生2的最大特点就是,所有的主机系统实现了全电子操作,此外还有最关键的安全返航系统,这些都给航行以有力的保障。”王昂介绍,安全返港是SOLAS公约的最新理念,国际上尚没有可以借鉴的先例,“生生2”轮更是国内第一艘满足安全返港要求的船舶。

   众所周知，轮渡一直是长途运输工具中费用最低运输方式。“生生2”的加入将成为轮渡运输方式的一个新起点。以后的轮渡给乘客的印象，将不是又慢又差。豪华、舒适、方便的“生生2”，将成为中国海运事业发展的象征性的标志。

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