车船税征收政策有变 威海车市对此反应平淡

        3月7日，财政部、国家税务总局、工信部联合下发通知，规定今年1月1日起，对节约能源的车船减半征收车船税；对使用新能源的车船，免征车船税。同时，三部委还发布了首批减免车船税的车型目录，首次对具体车型做出明示。昨日，记者探访我市车市发现，无论车行还是购车者对此政策反应平淡。

       记者从市地税部门了解到，新版车船税实施后，我市各类型车辆的车船税将出现新变化。我市按照排气量的大小分7档征税，1.0（含）以下和1.6～2.0升（含）的车辆，占乘用车的40.52%，分别维持每辆240元、420元的税额标准不变。1.0～1.6升（含）车辆占乘用车的46.83%，单位税额由现行的420元降至360元。2.0升以上的车辆占乘用车12.65%，共分为4档，税额从低到高分别为每辆900元、1800元、3000元和4500元。

       近日，记者走访我市部分汽车销售专营店。“新车船税实施已经三个月了，目前看来，对销售没有什么影响。”在经区蒿泊附近一家车行内，销售人员付女士这样介绍。

      “客户考虑最多的还是车的性能以及自己的需求，基本上很少会考虑车船税，因为这笔费用在购车款里所占的比例实在太小了，甚至可以忽略不计。”青岛中路一家汽车销售店内，从事汽车销售6年的王先生说。

        记者又随机采访了来购车的市民，多数表示车船税执行对自己购车没有影响。“我听说过新车船税，认真研究后发现影响并不大，小排量车减免了不到百元，大排量也就增加了几千元，这笔费用在购车款里所占的比例实在太小。”准备购车的市民张亮说。经营二手车生意8年的郑先生介绍，新车船税只对大排量二手车有一定影响，但因为车市上的大排量二手车本身就少，所以整体影响也不大。

——车船税征收政策有变 威海车市对此反应平淡